Arabası olan herkesi ilgilendiriyor! Trafik sigortasında yeni uygulama

Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası'nda (zorunlu trafik sigortası) yaşanan gelişmeler, Sigorta ve Reasürans Şirketleri Derneği (SEDDK) tarafından duyuruldu. Aralık 2023'te açıklanan hasar maliyet endeksi uygulaması, bugünden itibaren yürürlüğe girdi. SEDDK, bu uygulamayı, değişen ekonomik koşulları dikkate alarak sigortalının menfaatlerini korumayı ve hasar prim dengesini sürdürülebilir kılmayı hedefliyor.

PRİMLERİN BELİRLENMESİNDE REFERANS NOKTASI: HASAR MALİYET ENDEKSİ

Hasar maliyet endeksi, zorunlu trafik sigortası primlerinin belirlenmesinde referans noktası olacak. Her ay, asgari ücret, yedek parça, bakım-onarım ve motorlu araçlardaki fiyat değişimleri göz önünde bulundurularak hesaplanacak. Böylece ödenecek prim miktarında aracın modeli, yaşı ve ikamet edilen bölgenin yanı sıra endeksi oluşturan fiyatların değişimleri de etkili olacak.

MAYIS AYI PRİM ARTIŞI AZAMİ %3 OLARAK BELİRLENDİ

SEDDK'nin yayımladığı genelgede, hasar maliyet endeksine göre hesaplanan mayıs ayı prim artışı azami %3 olarak belirlendi. Buna göre, sigorta şirketleri, zorunlu trafik sigortası poliçe fiyatlarında mayıs ayında azami %3 artış yapabilecek.

SEKTÖRDEKİ TALEPLER: SERBEST TARİFE GEÇİŞİ

İstanbul Ticaret Odası (İTO) Sigortacılık Meslek Komitesi Başkanı Özgür Yılmaz, sektördeki talepleri değerlendirerek, kasko gibi serbest tarifeye geçilmesi gerektiğini savundu. Yılmaz, serbest tarifeye geçilmesiyle sigortalının daha uygun primlerle poliçeye ulaşabileceğini vurguladı. Ayrıca, sektörün serbest tarife öncesi yarı serbest tarifeye geçilmesi önerisini değerlendiren Yılmaz, bu çalışmaların hasar maliyet endeksi uygulamasını serbest tarifeye hazırlık olarak gördüğünü belirtti.